目次
2022年6月15日 ダイハツディーゼルのIRに質問しました
- 想定為替レート？
- 利益が下期偏重なのは？
ダイハツディーゼルの想定為替レートは？
想定為替レートは？
110円です
円安が進んでいる中でダイハツディーゼルの想定為替レートが１１０円なのは驚きです。もしかして、ヘッジ済みかもしれない。ヘッジ済みなら決算に悪影響はないけど、好影響もない。さすがに「為替をヘッジ済みですか？」と質問するわけにもいきませんので。次の１Qは要チェックです。
利益が下期偏重なのは？
利益が下期偏重なのは？
利益率の高い陸用機関やメンテナンスなどが官公庁向けなので予算の執行上で下期偏重になります。また、利益率の高い部品などの注文も下期に多くいただくことも要因でございます。
決算短信を読むと、船舶の利益は１Qから出てるのですが、陸用機関に関しては３Qからようやく利益が出てきます。売り上げは、船舶は四半期で平均的に計上されてますが、陸用機関は１Qが1割、２Qが1割、３Qが2割、４Qが６割とかなりの偏りがあります。
回答にあった陸用機関の利益率が高いのは理解できたのですが、船舶の利益率は低くてもきちんと利益は出てるので、下期偏重が行き過ぎではないかなとおもいます。
さらに、株価的には期毎にきちんと利益計上してくれたら上がるような気がします。下期偏重だと投資家にアピールするのが難しいです。投資家のためにも平均して利益計上できるような施策をとってくれたらと願います。
